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宁波怀特液压科技有限公司
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赫格隆冠军牌油马达为径向柱塞式，外壳固定不动，液压油缸体中空轴转动。液压油缸体安裝在外壳中的滚珠轴承上。双数个柱塞均布于液压油缸体的径向缸孔中，配流盘达到对运行柱塞得准确无误配油。每一个柱塞都反应在凸轮轴滚子轴承上。当液工作压力反应在柱塞上，凸轮轴滚子轴承就将力传输到我轮环的斜坡上，而凸轮轴环子与外壳固定不动在一块，因而形成扭距。凸轮轴滚子轴承将反冲力传输到液压油缸体的柱塞上，因而形成转动，与此同时赫格隆液压马达扭距正相关于系統工作压力。
赫格隆马达系統主油管接头接通口体上的油孔A和C，而泄油管接头则接通外壳上的油孔D1，D2或D3上。马达可以通过液压油缸体中的中空轴与机械设备主轴相连接。利用锁紧盘或花键相连接传输扭距。马达的对称设计构思使它有可能变成一个双排量马达。这代表着可获得已知总流量下的2种不一样的速度。安裝1个特殊的阀到接头体的油孔法兰部上能够达到排量发生变化，替代原装赫格隆马达。
