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摆线液压马达厂家柱塞结构设计计算及选材

2021-01-11 01:21:06

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高压电机A6VM采用圆锥柱塞(圆锥角度A=2~4),其头部结构为球头式结构,利用回位板与传动轴法兰面接触,可减小接触应力,可承受较大的工作压力。通过主柱塞中心孔和传动轴中心孔,液压油还可以沿滑动面泄漏,从而在传动轴与轴承等配合部件之间保证一层油膜润滑,减少摩擦磨损。采用圆锥体结构的柱塞,简化了工艺结构,降低了加工成本,减小了体积,提高了质量。

柱塞直径d、柱塞分布圆半径r和柱塞数z是相互限制的,与结构类型有关。摆线液压马达mb4为了保证结构的性能、强度和刚度,BMV摆线液压马达一般采用草图法计算Z紧凑的结构尺寸,同时考虑工艺性的提高。本论文所设计的柱塞马达为半轴向结构,柱塞数z=7可使马达结构更加紧凑,减少流量波动。

现在大多数的气缸是双金属的。外层由优质钢制成,其孔与柱塞及配流盘配合的球面为铜质层,高速大扭矩摆线液压马达为铸造铜合金。所以过程要求是:

铸造铜合金应与设计的化学成分和机械性能相一致;

铸铜层不应出现砂眼、疏松、严重偏析等缺陷;

铜层应与基材结合牢固,不得有分层现象;

缸体与柱塞配合孔的尺寸公差、圆柱度、表面粗糙度、七孔配圆直径公差及等分角公差必须符合设计要求。

配有接孔板的球表面的直径、球度、跳动和粗糙度应符合设计要求。

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