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宁波怀特液压科技有限公司
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由大扭矩摆线液压马达的构造得知,轴上的骨架油封自始至终被泡在高溫的泄油中,并安装着泄油道的工作压力。因为泵或电机的内泄会导致其外壳温度高过汽车油箱中齿轮油的温度,因此高溫很有可能导致由有机材料做成的骨架油封脆化,使其延展性减少或缺失,进而导致漏油,但根据统计分析发觉,在漏油的液压 马达中以闭式液压传动系统中的为大部分,但实际上开启式系统软件中液压 马达的温度比闭式系统软件中的高,由于闭式系统软件中的液压 马达上一般都安裝了减温的冲水阀
不难看出,导致闭式系统软件中液压 马达漏油的缘故并不是高溫导致骨架油封脆化而造成的。因为骨架油封是不抗髙压的,当泄剩余油很大或泄油道不畅的时候会导致泄油工作压力上升。从2K液压摆线马达的技术文档掌握到,一般容许的泄油工作压力为0.3MPa下列,短时间内容许到0.6MPa。因为闭式系统软件中的电机上面有冲水阀,故促使其电机的泄剩余油由清洗油和内泄油2个一部分组成,这类附加增加的清洗油排很有可能会使泄输油管路工作压力上升,进而导致骨架油封过压而漏油。
