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无锡BMV

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  • 发布日期:2021-01-12 05:18:59
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变速机构由后盖内安装的调节螺丝6,反馈弹簧7,8,控制活塞9,推杆10,换向阀芯11等组成。操纵活塞4为梯形柱塞。所述的控制活塞大端有一横孔,横孔中有一个拨销,该拨销的左端与配流盘的中心孔配合,该拨销的右端套在导杆上。操纵活塞上下滑动,摆线液压马达则可使配流盘沿后盖的弧形滑道滑动,从而改变缸体轴线与主轴的夹角。所以,当主轴转速一定时,液压摆线马达可以改变输出流量的大小,即当摆角较大时,输出流量较大;当摆角较小时,输出流量较小时,可以实现变频。

变数式活塞如何在后盖中上下移动?本设计中,控制活塞的上腔是通过油道和压油口的高压油,同时该高压油被连接到换向阀芯的两级之间。换向阀阀芯与高压油管连接的两截面积不同,当高压油管的压力小于设定值时,压力油管作用于先导活塞,将导杆推至控制阀芯的力小于或等于调整弹簧的力,高压油管则由控制阀芯的两级密封,而高压油管则无法通过变速活塞所在的大腔。在此过程中,变量活塞上腔高下腔低,在压差作用下,变量活塞处于下端,即处于摆角,此时流量最多。


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