造成原因：1.泵损坏，泵体过热并产生噪音2.控制阀紧闭或供回油系统不畅通，并局部过热3.安全阀开启，阀发生叫声或嘶嘶作响，局部过热4.配流转阀过度泄漏，阀室过热，用手触摸感到很热5.液压马达曲轴箱过度泄漏，单放油管的泄专用大扭距摆线马达漏量过大，油位偏高处理方法：1.检查球铰的状况2.检查缸体活塞的密封状况3.检查油的粘度及工作温度4.检查通油盘与壳体之间接触面5.检查连杆与偏心轮表面之间大扭距摆线马达厂家的情况以及配流转阀的密封情况6.检查通油盘磨损情况，铸件进出油口两油腔通道是否串通

阀门控制系统，通过改变阀门节流口开度来控制流量，从而控制执行机构的速度。通常效率低下的原因是存在节流和溢流损失。几乎所有的机械设备都采用阀控系统。泵控系统，通过改变变量泵的排量来实现速度的无级控制，或者通过多定量泵的组合来控制流量，实现速度的有级控制。效率高的原因是没有节流或溢流损失。广泛应用于压力加工机械，胶塑机械等高功率液压装置。执行机构控制系统通过改变执行机构的可变液力马达流量，或者通过多个定量液力马达的联合工作，或者改变复合液压油缸的作用区域，来控制流量。类似泵控制系统，这种系统由于没有节流和溢流损失，所以效率很高。适用于行走机械，压力机及其他液压设备。

径向柱塞液压马达是利用一个带有特殊曲线的凸轮环，使每个柱塞在缸体转动一周的时间内作数次往复运动，称为多作专用大扭距摆线马达用内曲线径向柱塞液压马达(简称内曲线马达)。内曲线电机具有体积小、重量轻、径向力平衡、转矩脉动小、起动效率高、极低速运行稳定等优点。它已广泛应用大扭距摆线马达厂家于船舶机械中。内曲线电机工作原理:凸轮环(壳体)内壁由x个均匀分布的形状相同的曲面组成，每一个形状相同的曲面可分为两个对称的侧面，其中允许柱塞组向外伸出的一侧为工作段(进油段)，与之对称的另一侧称为回油段。液压马达每转一圈每个柱塞的往复次数等于凸轮环的曲面数x(x称为马达的作用次数)。

1)选择质量好的液压泵或马达，并定期维修保养。例如，如果齿轮的齿廓精度较低，则研磨齿轮以满足接触面要求；2)如果叶片泵有困油，应校正分油板的三角槽，排除困油；3)如果液压泵轴向间隙过大，输油量不足，应进大扭距摆线马达厂家行修理，使轴向间隙在允许范围内；4)如果液压泵选择不正确，应立即更换。3.换向阀调节不当。换向阀调整不当，使换向阀阀芯移动过快，造成换向冲击，产生噪音和振动。工作时，液压阀的阀芯支青海大扭距摆线马达撑在弹簧上。当其频率接近液压泵或其他振动源的输油率脉动频率时，就会产生振动和噪声。

液力电机的输出压力还取决于负载。额定压力Pn：额定压力是指液压马达在连续运行时，能够承受的工作压力，它可专用大扭距摆线马达以保证液压马达的容积效率和使用寿命。工作压力P：工作压力是液压马达在工作时，油液输入的实际压大扭距摆线马达厂家力。它的值取决于负载的大小。但是最大工作压力是由液压系统中的安全阀来决定的。油门调节值不得超过液压马达的最大压力值。三是最大压力：电动机在短时间内允许超负荷运行的极限压力。Pn≤Pmax值。

液力传动系统，液压传动系统一般为无反馈开环系统，以传递动力为主，传递信息为辅，追求传动特性的完美。各组成液压元专用大扭距摆线马达件的特性及其相互作用决定了该系统的工作特性，其工作质量受工作条件变化的影响很大。水力驱动系统的应用比较普遍。大部分工业设备的液压系统都属于这个类。液控系统中，液压控制系统多采用伺服阀等电液大扭距摆线马达厂家控制阀构成带反馈的闭环系统，以传递信息为主，传递动力为辅，追求控制性能的完美。该系统增加了检测反馈，可将常用元件组合成精确的控制系统，其控制质量受工况变化影响较小。水力控制系统广泛应用于高精度数控机床，冶金，航空航天等行业。