当高压油进入配油轴，通过配油窗口进入工作段的每个柱塞缸孔时，相应的柱塞组被推靠在凸轮环L(壳体)曲面上，安阳低速摆线液压马达凸轮环曲面在接触位置给柱塞一个反作用力。这个反作用力N作用在凸轮环曲面与滚子接触的公共平面上。这个法向反作用力N可以分解为径向力PH和周向力T，与柱塞底面的液压相平衡，而周向力T克服载荷力矩，专用低速摆线液压马达驱动气缸2转动。在这种工况下，凸轮环和配油轴不转动。此时，对应于凸轮回油段的柱塞向相反方向移动，油通过配油轴排出。

液压马达作为一种液压传动装置，目前在许多地方得到了广泛的应用。其实平时在很多场合都见过。主要应用领域有。1.液压马达调速方便，可根据液压阀的调节在0到最大速度之间进行无限调节。电机本身不需要特殊设计，成本低。这比电机+减速器，或者变频电机和伺服电机便宜很多。2.液压系统抗过载能力强，依靠溢流阀保护，允许长时间专用低速摆线液压马达(相对)频繁过载，过载情况下容易恢复，不损坏设备，不重启设备。3.液压系统的特点是能量密度高。对于相同功率的电机，液压电机比电机小得多低速摆线液压马达价格，轻得多。并且便于应用于移动设备。4.液压马达是全封闭的，可以在多尘、潮湿(甚至水下)和易燃的环境中安全使用，比防爆(隔爆)马达可靠得多。

1)选择质量好的液压泵或马达，并定期维修保养。例如，如果齿轮的齿廓精度较低，则研磨齿轮以满足接触面要求；2)如果叶片泵有困油，应校正分油板的三角槽，排除困油；3)如果液压泵轴向间隙过大，输油量不足，应进低速摆线液压马达价格行修理，使轴向间隙在允许范围内；4)如果液压泵选择不正确，应立即更换。3.换向阀调节不当。换向阀调整不当，使换向阀阀芯移动过快，造成换向冲击，产生噪音和振动。工作时，液压阀的阀芯支安阳低速摆线液压马达撑在弹簧上。当其频率接近液压泵或其他振动源的输油率脉动频率时，就会产生振动和噪声。

径向柱塞液压马达是利用一个带有特殊曲线的凸轮环，使每个柱塞在缸体转动一周的时间内作数次往复运动，称为多作专用低速摆线液压马达用内曲线径向柱塞液压马达(简称内曲线马达)。内曲线电机具有体积小、重量轻、径向力平衡、转矩脉动小、起动效率高、极低速运行稳定等优点。它已广泛应用低速摆线液压马达价格于船舶机械中。内曲线电机工作原理:凸轮环(壳体)内壁由x个均匀分布的形状相同的曲面组成，每一个形状相同的曲面可分为两个对称的侧面，其中允许柱塞组向外伸出的一侧为工作段(进油段)，与之对称的另一侧称为回油段。液压马达每转一圈每个柱塞的往复次数等于凸轮环的曲面数x(x称为马达的作用次数)。

沿着转子的公转方向，转子与定子连线前侧的齿腔体积变小，为排油腔，后侧的体积变大。当连接线穿过转子的两个齿根时，进油结束，出现最大的齿腔。当连接线穿过转子的两个齿顶时，排油结束，出现最小齿腔。为了保证转子的连续转动，需要有同样规则的配油机构与之配合，使连接管路前侧的齿腔始终与排油口相通，后侧与进油口相通。如上所述，配油机构由壳体和配油套组成。配油套上的12个纵向槽(x)和配油槽形成的12个间隔通过定位装置对着转子的根部和顶部，证明当出现最大和最小的空腔时，壳体的配油孔可以关闭，从而将配油套的进油槽和出油槽分开。

配油套与转子同步，使转子转动一周，壳体上的七个配油孔被配油套的十二个隔板封闭840次，而转子和定子分别对应形成最大和最小的封闭腔1420次，统称为密封腔。在封闭壳体的配油孔的圆内，转子的进油口和出油口分别有三个腔，一个安阳低速摆线液压马达腔是封闭的。当转子从最小的封闭腔转到下一个最大的封闭腔时，在转子从最大的封闭腔转到下一个最小的封闭腔之前，给四个腔供油，给三个腔专用低速摆线液压马达排油。